发表时间：2020-1-14 10:15:25 编辑：wangsisi
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道路运输劳动安全防护基础之行车遇险时的安全防护
行车遇险时的安全防护
(一)车辆碰撞时的防护
(1)发生正面碰撞时，应迅速判断可能撞击的方位和力量。
1.若撞击的部位不在驾驶员一侧或撞击力量较小时，应手臂稍弯曲，紧握方向盘，以防碰撞时造成肘关节脱位。两腿向前蹬直，身体向后倾斜，紧靠座椅后背，以克服惯性力，避免头部撞击风窗玻璃或胸部撞击方向盘造成损伤;
2.若撞击的部位临近驾驶座位或碰撞力较大时，极易造成驾驶室变形，转向盘后移，驾驶员应迅速避离转向盘，同时两腿抬起，或倒卧在侧座上，以免身体受到挤压伤害。
(2)发生侧面碰撞时，汽车在移动的同时，可能旋转，驾驶室门也有可能脱开，驾驶员可能在碰撞力的作用下被甩出车外。因此，驾驶员应极力避免侧面碰撞，在保证安全的前提下，可立即改变方向，努力使侧撞变为相刮撞，同时身体向驾驶室一侧倾斜，并用力拉住转向盘，稳住身体，以免甩出车外。
(3)发生追尾碰撞时，应把腿稍稍弯曲一些，用脚抵住车底，身体前倾至能感觉到安全带的程度。缩起头，胳膊抵住仪表盘或方向盘。
(二)车辆制动器失效时的防护
(1)汽车在高速公路上行驶，如果制动失灵，则应马上向紧急停车道变道。进入紧急停车道后，可以将变速器抢挂低速挡，然后将发动机熄火，这样可利用发动机的制动作用使车速下降，当车速低于 30km/h 后再用驻车制动将汽车停住。如果是自动变速器汽车，则应稳住转向盘，并将自动变速器变速杆置于 L 位，再慢慢收油，让汽车慢慢地自行降速，最后用驻车制动将汽车停住。
(2)汽车在普通的平坦道路上行驶，如果制动失灵，则驾驶员应把稳转向盘，保持对车辆行走方向的控制，以便躲避碰撞，并迅速将变速器挡位换入 1 挡，依靠发动机的阻力作用降低车速，然后再拉紧驻车制动。这里要注意的是以防用力过大崩断驻车制动拉索，且应当不断地用喇叭、灯光警示，使汽车急速停靠在公路旁。
(3)下坡过程中，如果制动失灵，首先抢挂低速挡，利用发动机制动和驻车制动;若仍无法控制车速，应果断地利用道路上的路坎、行道树、栏栅、挡护板、草堆、土堆等天然障碍物，迫使汽车减速停车。在山区情况紧急时，可将汽车靠向山边一侧，利用车厢侧面与山崖的擦碰，强制汽车减速停车，避免恶性事故发生。
(4)在进入弯道或转弯之前制动失灵时，驾驶员应先控制住方向并快速地抢入低挡，利用发动机制动，可视情况决定是否利用驻车制动。进入弯道前，可配合使用驻车制动将车速降下来;进入弯道后，如果是急转弯行车，则不要拉紧驻车制动，否则会造成车辆甩尾，从而导致更大的车祸。
(三)车辆轮胎爆裂时的防护
行驶中突然爆胎，车辆会迅速偏斜或危险地摇摆。此时驾驶员应该采取以下措施。
(1)若是后轮胎突爆，车辆会出现较大颤动，但轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动，让汽车缓缓停下，就不会出现意外;
(2)若前轮胎突爆，车辆则立即出现跑偏或严重摇摆。此时，不要惊慌，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，使之自行停车。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。
(四)车辆火灾防护
(1)车辆火灾预防技术措施
1.燃油供给系统的火灾预防。
①防止燃油泄漏。汽车各种承油容器、管道和各接头必须保持密闭性，如发现渗漏必务检修或更换。
②严格控制火源。禁止在汽车上使用明火，对汽车加注燃油时不准吸烟、不准检修和调试发动机。
③避免燃油静电。燃油箱应安装牢靠，保证其在各种恶劣的行驶条件下不窜动、不移位。
(2)排气系统的火灾预防。
1.排气尾管在各种行驶状态下不应漏气、冒火星;
2.在排气管排出废气方向上不应有可燃物，不应正对轮胎、后桥等;
3.油罐车等运送危险品的车辆应将排气管布置在车辆前部。
(3)电气系统的火灾预防。
1.车辆线路中的通电导线(包括蓄电池接柱)，各接头要经常进行检查和紧固；
2.车辆电路中的保险装置，是用来保护电气设备和导线的，应按规定的电流数值选用熔断器；
3.防止静电火源的产生。
(4)汽车内饰材料的燃烧特性。
1.汽车的内饰材料在小火焰作用下，水平方向燃烧速率的确定方法应符合《汽车内饰材料的燃烧特性》(GB8410-2006)的要求。
2.行驶中失火的防护
①马上停车熄火，切断油源，关闭油箱开关，并立即设法离开驾驶室;
②载客车辆要及时打开车门，组织乘客迅速下车;
③如果着火范围比较小，可用车上现有物品覆盖或用灭火器灭火，防止火情扩大;
④如果货车起火危及车上货物时，应在扑救的同时迅速卸货;
⑤无论何种情况，都必须做好油箱的防火防爆工作。
