发表时间：2020-1-15 10:05:57 编辑：luopiaopiao
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判断题
1、承载板测定回弹模量，采用逐级加载—卸载的方式进行测试。
2、自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。
3、落锤式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。
4、落锤式弯沉仪法可以通过改变落锤的质量和落锤的落高来对路表施加不同级位的荷载。
5、同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的大。
6、制作水泥混凝土劈裂强度试件时，试件的两端平面应与它的轴线相互垂直，误差不应大于±5°。
7、用铺砂法测定路面表面构造深度，规定使用 0.15～0.3mm 的砂 50cm3。
8、用铺砂法测定路面表面构造深度，所用的量砂不宜重复使用。
9、用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复 5 次测定的差值应不大于 5BPN。
10、用摆式仪测试摆值同一处平行试验不少于 3 次，每一处均取 3 次测定结果的平均值作为试验结果，精确至 2BPN。
11、热拌沥青混合料的施工温度测试包括拌合厂沥青混合料的出厂温度、施工现场的摊铺温度、碾压时混合料的内部温度等。
12、若半刚性基层上透层油渗透效果不好，则会出现透层油“洒而不透”情况，致使基层和面层之间的粘结性差。
13、沥青混合料的出厂温度或运输至现场温度应在运料货车的温度检测孔处测试，结果精确至 0.1℃。
14、检测沥青喷洒法施工沥青用量试验报告时可不包括洒布沥青用量的逐次测定的值。
15、检测沥青喷洒法施工沥青用量试验报告应包括试验时洒布车的车速、档数等数据。
答案
1、[答案]
√
[解析]
承载板法是利用逐级加—卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变
形，计算出土基回弹模量 E0。所以答案为对。
2、[答案]
×
[解析]
自动弯沉仪与贝克曼梁属于静态测试，测定的是总弯沉。落锤式弯沉
仪法属于动态弯沉测试法，其利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯
沉。所以答案为错。
3、[答案]
×
[解析]
落锤式弯沉仪测定的是在动态荷载作用下产生的动态弯沉和弯沉盆。
所以答案为错。
4、[答案]
√
[解析]
落锤式弯沉仪法是利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯
沉，通过改变落锤的质量和落高就可对路表施加不同级位的荷载。所以答案为对。
5、[答案]
√
[解析]
弯沉是指在规定的标准轴载作用下路基或路面表面轮隙位置产生的总
垂直变形(总弯沉)或垂直回弹变形值，高温条件下的变形比低温条件下的大。
所以答案为对。
6、[答案]
×
[解析]
制作水泥混凝土劈裂强度试件时，试件的两端平面应与它的轴线相互
垂直，误差不应大于±1°，端面凹凸每 100mm 不超过 0.05mm，承压线凹凸不应
大于 0.25mm。所以答案为错。
7、[答案]
×
[解析]
应使用 0.15～0.3mm 的砂 25 cm3。所以答案为错。
8、[答案]
√
[解析]
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。所以答案为对。
9、[答案]
×
[解析]
用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复 5 次测定的最大值和最小值的差
值应不大于 3。所以答案为错。
10、[答案]
×
[解析] 用摆式仪测试摆值同一处平行试验不少于 3 次，每一处均取 3 次测定结
果的平均值作为试验结果，精确至 1BPN。所以答案为错。
11、[答案]
√
[解析]
热拌沥青混合料的施工温度测试包括拌合厂沥青混合料的出厂温度、
施工现场的摊铺温度、碾压开始时混合料的内部温度及碾压终了的内部温度等，
供施工质量检验和控制使用。所以答案为对。
12、[答案]
√
[解析]
若半刚性基层上透层油渗透效果不好，则会使基层和面层之间没有黏
结成一整体，成为我国沥青路面早期损坏的主要因素之一。所以答案为对。
13、[答案]
×
[解析]
沥青混合料的出厂温度或运输至现场温度应在运料货车上测试，结果
精确至 1℃。所以答案为错。
14、[答案]
×
[解析]
检测沥青喷洒法施工沥青用量试验报告应包括：①试验时洒布车的车
速、档数等数据。②施工路段(桩号)、洒布沥青用量的逐次测定值和平均值。
所以答案为错。
15、[答案]
√
[解析]
检测沥青喷洒法施工沥青用量试验报告应包括：①试验时洒布车的车
速、档数等数据。②施工路段(桩号)、洒布沥青用量的逐次测定值和平均值。
所以答案为对。
