2017年二级建造师公路实务真题答案与解析【案例二】

2017年二级建造师公路实务考试真题答案与解析【案例二】

　　（二）
　　【背景资料】
　　某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。
　　(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。
　　(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。
　　(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。
　　(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录；
　　(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。
　　①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。
　　②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。
　　K6+280～K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21．2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了．导致毛细水上升，使土的含水量偏高。

　　【问题】
　　1．逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。
　　2．补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。
　　3．指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。
　　4．为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?

　　【参考答案】
　　1．第(1)条不正确。
　　改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。 第(2)条正确。第(3)条正确。第(4)条正确。
　　2．第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下：
　　(1)测量内业计算书，测量成果数据图表。
　　(2)测量器具周期检定文件。
　　3．施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。采用该方法恰当。
　　理由：混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。
　　4．为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是：对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

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