2020年一级建造师考试《公路实务》精选模拟试题(6)

发表时间:2020-7-24 15:30:07 编辑:luopiaopiao

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  多选题

  1导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有( )。

  A.混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差

  B.计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面

  C.钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混入混凝土中

  D.桩底清孔不彻底

  E.导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中

  参考答案:A,B,C,E

  参考解析:

  断桩的原因:

  ①混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差,致使导管堵塞,疏通堵管再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。

  ②计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面,再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。

  ③钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混人混凝土中。

  ④导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中。

  ⑤混凝土供应中断,不能连续浇筑,中断时间过长,造成堵管事故。

  2影响推土机开挖土质路堑作业效率的主要因素是( )。

  A.切土

  B.运土

  C.卸土

  D.折返

  E.空回

  参考答案:A,B

  参考解析:

  推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。

  3桥梁明挖扩大基础施工中,基底检验的主要内容应包括( )。

  A.基底平整度

  B.基底平面位置.尺寸大小

  C.基底处理和排水情况

  D.基底标高

  E.地基稳定性和承载力

  参考答案:B,C,D,E

  参考解析:

  基底检验的主要内容应包括:检查基底平面位置.尺寸大小.基底标高;检查基底土质均匀性.地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验资料等。

  4下列关于石质路堑爆破施工技术要点,描述正确的是( )。

  A.预裂爆破炮眼布置宜采用“方格型”

  B.爆破技术主要减少冲击波影响,减少二次破碎,利于装运和填方

  C.雨期或有地下水时,可考虑采用乳化防水炸药

  D.炮眼装药后用木杆捣实,填塞黏土

  E.路基开挖至设计标高,经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖边沟和排水沟

  参考答案:B,C,D,E

  参考解析:

  选项A错误,炮眼按其不同深度,采用于风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用"梅花形"或"方格形",预裂爆破时采用"一字形"洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。

  5可导致基坑开挖边坡失稳的主要因素有( )。

  A.基坑深度过大,而坑壁坡度较陡

  B.地下水以下部分开挖,土质易坍塌却没有增设加固措施

  C.基坑四周没有设置截水沟.排水沟拦截地表径流

  D.弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周

  E.施工延续时间比较短

  参考答案:A,B,C,D

  参考解析:

  基坑开挖边坡失稳一般由以下几种情况引起:

  1.基坑深度过大,而坑壁坡度较陡。

  2.对于湿土而言,坑壁坡度陡于该湿度下的天然坡度。

  3.地下水以下部分开挖,土质易坍塌却没有增设加固措施。

  4.基坑四周没有设置截水沟.排水沟拦截地表径流。

  5.弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周。

  6.在粗.细砂质土层中,水的渗流会挟带细砂颗粒流动,破坏土体结构,引起基坑壁坍塌。

  7.施工延续时间过长。

  8.施工所用大型设备在坑周边重复作业或振动较大等。

  6沉桩时遇到下列情况可以停止锤击的有( )。

  A.沉入度突然发生急剧变化

  B.桩尖已沉入到设计标高,贯入度没有达到要求时可以停止锤击

  C.桩身突然发生倾斜.移位

  D.桩顶破碎或桩身开裂.变形,桩侧地面有严重隆起现象

  E.桩不下沉,桩锤有严重的回弹现象

  参考答案:A,C,D,E

  参考解析:

  沉桩时,如遇到沉入度突然发生急剧变化;桩身突然发生倾斜、移位;桩不下沉,桩锤有严重的回弹;桩顶破碎或桩身开裂、变形,桩侧地面有严重隆起等现象时,应立即停止锤击,查明原因,采取措施后方可继续施工。

  7可冬期进行的路基施工项目有( )

  A.含水量高的流沙地段的路堑开挖

  B.路基边坡整修

  C.岩石地段的路基开挖

  D.填方地段的台阶挖掘

  E.一级公路的路基施工

  参考答案:A,C

  参考解析:

  路基工程可冬期进行的项目:

  (1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土.淤泥层换填合格的其他填料。

  (2)含水率高的流动土质.流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。

  (3)河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。

  (4)岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。

  8关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法,正确的有( )。

  A.它是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内

  B.泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内

  C.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池

  D.泥浆是从上向下流动

  E.需设置泥浆槽.沉淀池等

  参考答案:A,C,E

  参考解析:

  正循环回转钻孔:系利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流人泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行,在适用的土层中钻进速度较快,但需设置泥浆槽.沉淀池等,施工占地较多,且机具设备较复杂。

  9关于滑坡力学平衡的说法,正确的是( )。

  A.在滑坡体未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载

  B.当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方(台阶)减重.打桩或修建挡土墙进行处理

  C.牵引式滑坡.具有膨胀性质的滑坡宜用刷方减重法

  D.填方路堤发生的滑坡.可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理

  E.沿河路基发生滑坡,可修建河流调治构造物及挡土墙方法处理

  参考答案:A,B,D,E

  参考解析:

  选项C错误,牵引式滑坡.具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳,向下滑动,坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展,因而对于牵引式滑坡,不采用减重法。