发表时间：2020-7-30 15:06:27 编辑：luopiaopiao
字号：T|T
单选题
1热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在( )℃ 。
A.120～150
B.140～165
C.150～170
D.160～180
参考答案：A
参考解析：
混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。
2某隧道是Ⅳ～V级围岩，其覆盖层厚度为80～250m，有关隧道量测内容和方法论述错误的是( )。
A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述
C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测
D.该隧道全线应进行地表沉降量测
参考答案：D
参考解析：
隧道位于位于Ⅳ—Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。
3水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm×10cm以上的应利用( )找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
A.沥青混合料
B.密级配碎石
C.乳化沥青
D.水泥混凝土
参考答案：A
参考解析：
路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料.胀缝料.切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在10cmx10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填;10cmx10cm以上的，应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
4对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用( )预支护形式。
A.超前锚杆
B.超前小导管注浆
C.管棚
D.插板
参考答案：C
参考解析：
管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如土砂质地层 强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
5下列情况应洒布粘层的是( )。
A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间
C.半刚性基层上铺筑沥青层
D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
参考答案：B
参考解析：
根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;②水泥混凝土路面.沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;③路缘石.雨水进水口.检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
6浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用( )。
A.全断面
B.双侧壁导坑法
C.二台阶法
D.三台阶法
参考答案：B
参考解析：
双侧壁导坑法:先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。 双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
7横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝.软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由( )确定。
A.施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差
B.路面摊铺完成的时间
C.板厚
D.摊铺方法
参考答案：A
参考解析：
横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝.软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。
8隧道采用预裂爆破的分区起爆顺序为( )。
A.掏槽眼→辅助眼→周边眼
B.掏槽眼→辅助眼→底板眼
C.周边眼→辅助眼→掏槽眼
D.周边眼→掏槽眼→辅助眼
参考答案：D
参考解析：
预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式，其爆破原理与光面爆破原理相同。只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼;而预裂爆破则是首先引爆周边眼，使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面，由于这个预裂面的存在，对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和缓冲作用，可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响，爆破后的开挖面整齐规则。
9水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是( )。
A.挤压切断
B.锯断
C.剪段
D.烧断
参考答案：B
参考解析：
传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断;断口应垂直.光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。
10关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是( )。
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好
B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D.在V～Vl级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多
参考答案：A
参考解析：
钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。这种钢拱架的刚度和强度大，可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力，也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载。因此，多设在需要立即控制围岩变形的场合，在V～Vl级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。
