2021年一级建造师《公路实务》模拟试题9

　　多选题

　　1.关于无机结合料稳定基层原材料中石灰的技术要求的说法，正确的有()。

　　A.高速公路用石灰应不低于Ⅰ级技术要求

　　B.一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求

　　C.二级公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求

　　D.二级以下公路用石灰应不低于Ⅳ级技术要求

　　E.高速公路和一级公路的基层宜采用磨细消石灰题联系

　　2.按桥梁的结构体系划分，其基本体系有()。

　　A.梁式桥

　　B.拱桥

　　C.刚架桥

　　D.悬素桥

　　E.斜拉桥非透水性填料

　　3.隧道监控量测时，量测计划应根据()等编制。

　　A.围岩条件

　　B.量测项目

　　C.施工方法

　　D.监控人员素质

　　E.隧道长度

　　4.施工平面图的内容有()。

　　A.主要结构物平面位置

　　B.施工防排水临时设施

　　C.安全消防设施

　　D.便道和其他临时设施

　　E.原有地形地貌

　　5.锚杆挡土墙的锚固工序包括有()。

　　A.养护

　　B.钻孔

　　C.灌浆

　　D.插入锚杆

　　E.勾缝

　　6.桥梁总体检验项目有()。

　　B.桥面宽度

　　A.桥梁跨径

　　C.桥长

　　D.桥面中心偏位

　　E.桥头高程衔接要求用水准仪测量

　　7.填石渗沟的形状通常为()。

　　A.圆形

　　B.三角形

　　C.菱形

　　D.梯形

　　E.矩形

　　8.水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有()。

　　A.使刀压抹

　　B.扩缝嵌填

　　C.扩缝加筋

　　D.浇筑专用修补剂

　　E.抹面修补法

　　9.挂篮平衡方式可分为()。

　　A.析架式

　　B.压重式

　　C.自锚式

　　D.滚动式

　　E.滑移式

　　10.隧道围岩分级的综合评判方法根据()来确定隧道围岩分级。

　　A.岩石坚硬程度

　　B.完整程度

　　D.存在高初始应力与否

　　C.有无地下水

　　E.详细定级的修正因素

　　答案

　　1.【答案】B，C，E

　　【解析】根据《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015规定，对于高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，二级及二级以下公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求。

　　2.【答案】A，B，C，D

　　【解析】按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等四种基本体系。

　　3.【答案】A，B，C

　　【解析】隧道监控量测计划应根据隧道的围岩条件、支护类型和参数、施工方法以及所确定的量测目的进行编制。

　　4.【答案】A，B，C，D

　　【解析】施工平面图中可以不需要反映原有地貌。施工平面图如果采用相对坐标形式表示。地貌的表示就无任何意义了。

　　5.【答案】A，B，C，D

　　【解析】锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。锚杆一端与工程结构物连接，另一端通过钻孔、插入锚杆、灌浆、养护等工序锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。

　　6.【答案】B，C，D，E

　　【解析】桥梁总体检验项目有:桥面中线偏位，桥宽(含车行道和人行道)、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。

　　7.【答案】D，E

　　【解析】填石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵右(粒径3~5cm)填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层(层厚约15cm)，填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石)，作成反滤层，逐层的粒径比例，由下至上大致按4:1递减。

　　8.【答案】B，C，D

　　【解析】水泥混凝土路面纵向裂缝的修复，如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果，但耐久性不易保证;采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。

　　9.【答案】B，C

　　【解析】国内外现有的挂篮按结构形式可分为衔架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式;按行走方式可分为滑移式和滚动式;按平衡方式可分为压重式和自锚式。

　　10.【答案】A，B，E

　　【解析】隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级:根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征;对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。