发表时间：2018-10-9 15:56:00 编辑：tangmuhan
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一、单项选择题
1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的B性能。
A、舒适 B、安全
C、经济 D、高速
2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是D。
A、压实度 B 、弯沉
C、厚度 D、抗滑
3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是B。
A、W重 >W轻
B、W重
4、在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值B。
A、偏大
B、偏小
C、一样
D、很难确定
5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的D强度。
A、抗压 B、抗剪
C、抗弯拉 D、间接抗拉
6、可疑数据的取舍方法的基本思想是A，即认为有限次重复试验条件下，几乎是不可能的，如果试验中出现，就说明该检测数据不可靠，应该舍弃。
A、小概率事件 B、大概率事件
C、小数据 D、大数据
7、将15.45修约成三位有效数字，其修约值为B。
A、16.0 B、15.4
C、15.0 D、15.5
8、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用C测试是最适宜的。
A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
9、含有C误差的测量数据是不能采用的。
A、系统 B、随机
C、过失 D、偶然
10、核子密度仪是利用A射线来测量路面结构层材料密度的。
A、y
B、β
C、x
D、快中子
11、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表面打孔，孔深应B要求测定的深度。
A、等于 B、略深于
C、浅于 D、略浅于
12、C是正态分布函数的位置参数
A、标准偏差 B、变异系数
C、平均值 D、中位数
13、其它情况一致的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑能力A。
A、越强 B、越差
C、不一定越强 D、强、弱无规律
14、大型挡土墙工程应按B进行质量检验与评定。
A、分项工程 B、分部工程
C、单位工程 D、单项工程
15、路面结构层厚度的评定采用B作为否决指标。
A、平均值 B、平均值的置信下限
C、平均值的置信上限 D、单点极值
16、D可能引起系统误差。
A、判断误差 B、环境变化
C、干扰 D、仪器校准误差
17、进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1，主要工程权值取C。
A、1 B、1.5
C、2 D、3
18、C为路基工程的主要分部工程。
A、排水工程 B、砌筑工程
C、小桥 D、土方路基
19、“评定标准”规定，如果高速公路土方路基路床的压实度标准为95%，则单点的极值标准为C
A、95% B、93%
C、90% D、88%
20、现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会A。
A、偏大
B、偏小
C、相同
D、偏大偏小无规律
二、多项选择题
1、影响沥青路面抗滑性能的因素有ABCD。
A、石料的PSV值 B、路面的构造深度
C、路面潮湿程度D、路面的温度
2、现行《公路工程质量检验评定标准》中，BD的代表值采用t分布计算。
A、弯沉 B、压实度
C、3m直测定路面平整度 D、路面厚度
3、常用的数据取舍方法有ABD。
A、3倍标准偏差法 B、肖维纳特法
C、t分布法 D、格拉布斯法
4、下面的读数AD(0.01mm)有可能是百分表的正确读数。
A、12.5 B、12.3
C、250.4 D、123.0
5、采用摆式仪测定路面抗滑值时，当橡胶片ABC时应该更换新的橡胶片。
A、端部在长度方向上磨损超过1.6mm
C、有油污染
B、边缘在宽度方向上磨损超过3.2mm
D、有效期超过半年
6、在现行《公路工程质量检验评定标准》中，BCD是沥青混凝土面层的实测项目。
A、回弹模量 B、压实度
C、中线偏位 D、弯沉
7、沥青路面设计弯沉值与ABD有关。
A、累计当量轴次 B、公路等级
C、路面结构总厚度D、面层类型
8、ABC为静态弯沉的测试方法。
A、3.6m贝克曼梁法
B、5.4m贝克曼梁法
C、自动弯沉仪法
D、落锤式弯沉仪法
9、AB为表示数据集中程度的的统计特征量。
A、平均值 B、中位数
C、极差 D、标准偏差
10.公路工程质量检验的随机抽样方式常采用ACD。
A、单纯随机抽样
B、密集群抽样
C、系统抽样
D、分层抽样
三、判断题
1、新建公路路基设计标高规定为路中线标高。 (×)
2、路基土在最佳含水量条件下最容易压实。 (√)
3、采用摆式仪测定同一路面的抗滑值BPN时，如果路面温度越高，其测定的BPN值就越大。 (×)
4、路基压实度指标须分层检测，但只按上路床的检测数据计分。 (√)
5、现行《公路工程质量检验评定标准》规定，路肩工程应按路基工程的分项工程进行检查评定。(×)
6、固体体积率与压实质量有关而与集料的级配无关。 (×)
7、当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。 (√)
8、连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。 (×)
9、在非不利季节测定回弹弯沉值时，应考虑季节影响系数。 (√)
10、沥青路面表面细构造可由构造深度来表征。 (×)
11、在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。 (×)
12、当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时，厚度这项指标评为0分。(×)
13、水中称重法适用于表面较粗而较密实的I或II型沥青混合料试件的密度测定，但不适用于吸水率大于2%的沥青混合料试件的密度测定。 (×)
14、路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且实际样本数量不少于6个。 (√)
15、各分项工程全部合格，且加权平均分不小于85分，则分部工程评为优良。 (×)
16、全数检验是抽样检验的极限，但只适用于有限总体和非破坏性试验。 (√)
17、极差和标准偏差均表示数据的离散程度，但极差比标准偏差利用的数据信息少。 (√)
18、压实时，粘性土比砂性土对含水量控制的要求高。 (√)
19、采用贝克曼梁检测弯沉时，可以是双侧同时测定。但进行弯沉的分析评定时，应首先对双侧同时测定的弯沉取平均值后才能进行评定。 (×)
20、烘干法不能正确测出水泥稳定粒料的最佳含水量。 (√)
