2020年监理工程师《案例分析》考试题6

    发表时间:2019-8-13 9:31:21 编辑:xiexiaoyan

    字号:T|T

     背景资料:

      乙制造公司承包了甲公司所需的某设备的制造工程,根据合同编制了表1所示的制造工作及持续时间表。甲公司为了确保工期目标,在承包合同中明确规定,在保证质量和合同总价不变的前提下,乙公司工期提前可以获得工期提前奖励。

      表1制造工作及持续时间

    工作名称

    紧前工作持续时间(天)
    A15
    B10
    CA,B10
    DA,B10
    EB5
    FD,E5
    GC,F20
    HD,E10
    IG,H15

      【问题】

      1、根据表1编制的部分进度计划网络图如图1所示,请在答题卡上绘出完整的进度计划网络图。

    部分进度计划网络图

      2、指出该工程进度计划的关键线路,指出总工期和各工作的总时差。

      3、由于乙公司自身原因,工作E持续时间增加10天,其他条件不变的情况下,乙公司能保证交货日期吗?说明理由。

      4、由于设计变更原因,工作H持续时间增加18天,乙公司提出了延长工期18天的索赔要求,设备监理工程师可以批准多少天的延期?为什么?此时总工期为多少天?

      5、在工作H持续时间增加18天的条件下,乙公司通过资源优化,工作G和I持续时间分别减少1天,且保证了质量和合同总价没发生变化,乙公司可以获得工期奖励吗?为什么?

     1、完整的进度计划网络如下图所示:

    完整的进度计划网络

      2、关键线路为1→3→4→5→6→7,(或A→D→F→G→I)。

      总工期为:65天。

      B工作的总时差为5,E工作的总时差为10,C工作的总时差为5,H工作的总时差为15。

      A、D、F、G、I的总时差为0。

      3、能,因为E工作原处在非关键线路上,增加10天后,E工作的总时差就变成了0,已变成关键工作,但是能保证交货日期。

      4、只能批准3天,因为因为设计原因是甲公司应承担的风险,H工作处在非关键线路上,有15天总时差,此时总工期为68天。

      5、H工作增加18天后,G工作已是非关键工作,减少一天无用,不给予工期奖励,I工作仍处在关键线路上,减少一天可以减少总工期一天,可根据规定给予工期奖励。


    最新考试资讯
    最新真题解析
    最新模拟试题
    最新招生简章
    建筑工程项目资讯导航 学历教育
  • 一级建造师
  • 二级建造师
  • 监理工程师
  • 咨询工程师
  • 安全工程师
  • 造价工程师