2020年一级建造师《民航机场》章节试题:民航气象

发表时间:2020-3-31 10:58:06 编辑:luopiaopiao

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  1.民航地面气象观测点应建在能代表当地,特别是机场() 附近天气情况的位置。

  A.跑道

  B.停机甲

  C.滑行道

  D.候机楼

  [答案] A

  [解析]因为跑道是机场的主体,且探测到的像信息主要是为机着陆提供参考的。所以本题应该选跑道。

  2.下列自动像观测设备的各传感器中。安装在跑道附近的是( l

  A.大气透射仪

  日.气温

  C.风速仪

  D.降水

  E.云高仪

  [答案] ABCD ;

  [解析]除云高仪安装在中指点信标(或其对应位置)外,其他自动气象观测设备传感器,都是安装在跑道附近的。

  3.民用航空像信息综合服务系统的核心是()

  A.航空像情报

  B.气象信息数据库

  C .气象信息数据采集系统

  D.气象数据综合分析系统

  [答案] B

  [解析]气象信息综合服务系统是以像信息数据库为核心,以计算机网络为基础的像信息集成应用服务系统

  4.民航通信导航监视设施进行防雷保护时,需进行电涌保护的有( )

  A.雷达天线

  B.供配电系统

  C.下滑台铁塔

  D.天馈系统

  E ,全向信标反射网

  [答案] BD

  [解析1需要进行电话保护的系统包括:供配电系统、信号传输系统和天情系统。

  5.程序管制主要的设备环境是()设备。

  A.导航

  B.监视

  C.营理

  D.地空酒话

  [答案] D

  [解析]程序管制方式对设备的要求较低,不需要相应监视设备的支持.其主要的设备环境是地空通话设备。

  6、航路工程的主要设备包括(

  A.航向台

  B.二次雷达

  C .场监雷达

  D.多信道VHF共用系统

  E .营制区自动化系统

  [答案] BDE

  [解析]航路工程主要为航路上的航空器行提供有效的空中交通管制服务,主要由航路导航台(全向信标/测距仅入雷达站( -次雷达、二次雷达和一c次合装雷达)甚高频遛控台(多信道VHF共用系统)管制区自动化系统等构成