2020年一级建造师考试《民航机场实务》精选习题（5）

　　单项选择题

　　1.综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，应与房屋建筑( )单位协商决定。

　　A、设计

　　B、施工

　　C、监理

　　D、出资

　　[答案]: A

　　[解析]:为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压，与房屋建筑设计单位协商决定。

　　2.飞行区指标I为C、D、 E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于( )。

　　A、5. 0MPa

　　B、10. 0MPa

　　C、15. 0MPa

　　D、20. 0MPa

　　[答案]: A

　　[解析]:飞行区指标II为A、B的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于4.5MPa; 飞行区指标II为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于5.0MPa。

　　3.单模光纤的特点是( )。

　　A、模间色散大

　　B、适于长距离信号传输

　　C、可传输数字信号的频率低

　　D、可传导多种模式的光

　　[答案]: B

　　[解析]: 单模光缆内的光纤是单模光纤，单模光纤是在给定的工作波长中，只传输单一基模的光纤。单模光纤具有相当宽的传输频带，运用于长距离、大容量的传输。

　　4.木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要( )。

　　A、刨光.

　　B、打磨

　　C、加钉薄铁皮

　　D、钢模代替

　　[答案]: C

　　[解析]:为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。

　　5.下列灯光中，所有灯光的颜色为同一-颜色的是( )。

　　A、滑行道中线灯

　　B、跑道中线灯

　　C、跑道边灯

　　D、滑行道边灯

　　[答案]: D

　　[解析]:滑行道中线灯发绿色光，但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发光。跑道中线灯发白色光，但接近跑道端为红色光。跑道边灯发白色光，但接近跑道端为黄色光。只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。

　　6.视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于( )m。

　　A、8

　　B、7

　　C、6

　　D、5

　　[答案]: A

　　[解析]:光缆接头的预留长度不应小于8m，且每隔lkm要有1%的盘留量。

　　7.机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与( )相间的颜色。

　　A、绿色

　　B、蓝色

　　C、白色

　　D、红色

　　[答案]: C

　　[解析]: 棋盘格的颜色应相互反差鲜明，并应与看到它时的背景反差鲜明。应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的颜色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。

　　8.地面上的标志颜色有( )的标志。

　　A、橙色

　　B、蓝色

　　C、绿色

　　D、白色

　　[答案]: D

　　[解析]:详见机场地面标志要求。地面标志颜色可以有白色、黄色、黑色、红色。

　　9.对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。

　　A、构形、颜色、坎德拉和有效范围

　　B、构形、光强、坎德拉和有效范围

　　C、易折、颜色、勒克斯和有效范围

　　D、易折、光强、勒克斯和有效范围

　　[答案]: A

　　[解析]:对助航灯光和灯具的布置有构形( configuration)、颜色( color )、坎德拉( candelas)、有效范围(coverage)四方面的要求,简称四个"c"。构成和颜色能提供动态三维定位的重要信息。

　　10.道槽区挖方为石方时，则超挖( )为褥垫层。

　　A、20~30cm .

　　B、30~ 40cm .

　　C、10~ 20cm

　　D、40~ 50mm

　　[答案]: B

　　[解析]:土基区的石方开挖，应按土基设计高程超挖30~ .40cm，换填普通土;土面区宜超挖15~20cm，换填普通土或草皮土。