2020年二建考试市政实务试题:沥青混合料的主要材料与性能

    发表时间:2020-6-29 15:10:40 编辑:luopiaopiao

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      1[单选题]用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于( )%。

      A.18

      B.20

      C.26

      D.30

      『参考答案』C

      『参考解析』本题考查的是沥青混合料的主要材料与性能。用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26%;吸水率不大于2.0%。

      2[单选题]沥青混合料结构组成中,骨架—空隙结构的特点是( )。

      A.黏聚力较高,内摩擦角较大

      B.黏聚力较低,内摩擦角较大

      C.黏聚力较高,内摩擦角较小

      D.黏聚力较低,内摩擦角较小

      『参考答案』B

      『参考解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。骨架—空隙结构的特点是内摩擦角较高,黏聚力较低。

      3[多选题]改性沥青混合料是指掺加( )或其他填料等外加剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。

      A.矿粉

      B.橡胶

      C.树脂

      D.高分子聚合物

      E.粘结剂

      『参考答案』BCD

      『参考解析』本题考查的是热拌沥青混合料的主要类型。改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。

      4[单选题]沥青混合料结构组成中,悬浮—密实结构的特点是( )。

      A.黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较差

      B.黏聚力较高,内摩擦角较大,高温稳定性较差

      C.黏聚力较低,内摩擦角较小,高温稳定性较好

      D.黏聚力较低,内摩擦角较低,高温稳定性较好

      『参考答案』A

      『参考解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。悬浮—密实结构密度较大,但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔,不能直接互相嵌锁形成骨架,因此该结构具有较大的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差。

      5[单选题]根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008规定,城镇道路面层不宜使用( )。

      A.道路石油沥青

      B.煤沥青

      C.液体石油沥青

      D.乳化石油沥青

      『参考答案』B

      『参考解析』本题考查的是沥青混合料的主要材料与性能。我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008规定:城镇道路面层宜优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青。

      考点

      一、沥青

      我国行业标准 《城镇道路工程施工与质量验收规范 》CJJ1-2008规定:城镇道路面层宜优先采用A级沥青(即能适用于各种等级、任何场合和层次),不宜使用煤沥青。其品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化石油沥青等。各种沥青在使用时,应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。多层面层选用沥青时,一般上层宜用较稠的沥青,下层或连接层宜用较稀的沥青。乳化石油沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种,适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面,常温沥青混合料面层以及透层、粘层与封层。

      二、粗集料

      城市快速路、主干路的集料对沥青的粘附性应大于或等于4级,次干路及以下道路应大于或等于3级。

      三、细集料

      SMA、OGFC不宜使用天然砂。AC料本身骨料少,无此要求,而天然砂光滑,人工砂粗糙,提供更大的摩擦,应采用机制砂。

      四、矿粉

      城市快速路、主干路沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。 补充释疑:影响耐久性,不耐磨。

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