发表时间：2020-7-30 14:54:50 编辑：luopiaopiao
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多选题
1斜拉桥施工监控测试的主要内容有( )。
A.变形
B.索塔的垂直位移
C.应力
D.支座力
E.温度
参考答案：A,C,E
参考解析：
斜拉桥施工监测主要内容： (1)变形：主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移。
(2)应力：拉索索力、支座反力以及梁、塔应力在施工过程中的变化。
(3)温度：温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。
2斜拉桥的零号段是梁的起始段，一般都在支架和托架上浇筑，浇筑前应消除支架的( )。
A.弹性变形
B.非弹性变形
C.温度变形
D.支承变形
E.压缩变形
参考答案：A,B,C,D
参考解析：
斜拉桥的零号段是粱的起始段，一般都在支架和托架上浇筑。支架和托架的变形将直接影响主梁的施工质量。在零号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形。
3现浇混凝土斜拉桥主梁施工时，应采取措施防止合龙梁段施工出现的裂缝，以下措施正确的是( )。
A.不间断观测合龙前数日昼夜环境温度变化与合龙高程及合龙口长度变化的关系
B.可视情况进行适当压重
C.预应力索张拉后禁止施工荷载的不平衡变化
D.确定适宜的合龙时间和合龙程序
E.采取临时措施调节合龙口的应力和合龙口长度
参考答案：A,B,D,E
参考解析：
为防止合龙梁段施工出现的裂缝，在梁上下底板或两肋的端部预埋临时连接钢构件，或设置临时纵向预应力索，或用千斤顶调节合龙口的应力和合龙口长度，并应不间断地观测合龙前数日的昼夜环境温度场变化与合龙高程及合龙口长度变化的关系，确定适宜的合龙时间和合龙程序。合龙两端的高程在设计允许范围之内，可视情况进行适当压重。合龙浇筑后至预应力索张拉前应禁止施工荷载的超平衡变化。
4斜拉桥钢主梁施工时，应连续观测钢梁的温度变形，以便采取正确的合龙措施，以下措施正确的是( )。
A.确定合龙时间
B.确定合龙程序
C.调节合龙口长度
D.满足钢梁就位连接所需的时间
E.确定合龙温度
参考答案：B,D,E
参考解析：
钢主梁施工方法：
(1)钢主梁应由资质合格的专业单位加工制作、试拼，经检验合格后，安全运至工地备用。堆放应无损伤、无变形和无腐蚀。
(2)钢梁制作的材料应符合设计要求。焊接材料的选用、焊接要求、加工成品、涂装等项的标准和检验按有关规定执行。
(3)应进行钢梁的连日温度变形观测对照，确定适宜的合龙温度及实施程序，并应满足钢梁安装就位时高强度螺栓定位所需的时间。
5关于拱形涵、盖板涵施工技术要点的说法，正确的有( )。
A.依据道路施工流程，可采取整幅施工或分幅施工
B.挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定
C.拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工
D.填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后，及时进行结构施工
E.遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下方可施工
参考答案：A,B,C,D
参考解析：
拱形涵、盖板涵施工技术要点：
(1)与路基(土方)同步施工的拱形涵、盖板涵可分为预制拼装钢筋混凝土结构、现场浇筑钢筋混凝土结构和砌筑墙体、预制或现浇钢筋混凝土混合结构等结构形式。
(2)依据道路施工流程可采取整幅施工或分幅施工。分幅施工时，临时道路宽度应满足现况交通的要求，且边坡稳定。需支护时，应在施工前对支护结构进行施工设计。
(3)挖方区的涵洞基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定;填方区的涵洞应在填土至涵洞基底标高后，及时进行结构施工。
(4)遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。
(5)涵洞地基承载力必须符合设计要求，并应经检验确认合格。
(6)拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。
(7)涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。
(8)伸缩缝、沉降缝止水带安装应位置准确、牢固，缝宽及填缝材料应符合要求。
(9)为涵洞服务的地下管线，应与主体结构同步配合进行。
6关于管涵施工技术要点的说法，错误的有( )。
A.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节
B.当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时，基础上面可不设混凝土管座
C.当管涵基础为天然地基时，应将管底土层夯压密实，形成平基管座
D.管涵的沉降缝应设在两端
E.管涵出入端墙、翼墙应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141—2008有关规定
参考答案：B,C,D
参考解析：
管涵施工技术要点：
(1)管涵是采用工厂预制钢筋混凝土管成品管节做成的涵洞的统称。管节断面形式 分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。
(2)当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。
(3)当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固。
(4)管涵的沉降缝应设在管节接缝处。
(5)管涵进出水口的沟床应整理直顺，与上下游导流排水系统连接顺畅、稳固。
(6)采用预制管埋设的管涵施工，应符合现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008有关规定。
(7)管涵出入端墙、翼墙应符合现行国家标准《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141—2008第5.5节规定。
7箱涵顶进前应检查( )。
A.测量器械
B.箱涵主体结构混凝土强度
C.后背是否符合施工设计要求
D.顶进设备
E.施工人员是否持证上岗
参考答案：B,C,D
参考解析：
箱涵顶进前检查工作：
(1)箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成。
(2)顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。
(3)后背施工、线路加固达到施工方案要求;顶进设备及施工机具符合要求。
(4)顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。
(5)工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。
(6)所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。
选项A测量器械，选项E施工人员是否持证上岗属于箱涵顶进准备工作。
8箱涵顶进过程中，当( )时，应立即停止顶进。
A.启动过程中，每升高5～10MPa油压，发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常
B.启动过程中，顶力达到0.8倍结构自重，箱涵未启动
C.千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常
D.箱涵轴线和高程出现偏差
E.箱涵结构较大竖向变形、中边墙较大竖向弯曲、底板侧墙较大变位及转角
参考答案：A,B,C
参考解析：
(1)每当油压升高5~10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
(2)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
(3)箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，采取措施处理后方可继续顶进。
(4)箱涵顶进前，应对箱涵原始(预制)位置的里程、轴线及高程测定原始数据并记录。顶进过程中，每一顶程要观测并记录各观测点左、右偏差值，高程偏差值和顶程及总进尺。观测结果要及时报告现场指挥人员，用于控制和校正。
(5)箱涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形。对中边墙应测定竖向弯曲，当底板侧墙出现较大变位及转角时应及时分析研究采取措施。
故选项ABC正确。
9关于箱涵顶进施工技术的说法，错误的有( )。
A.箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥
B.箱涵顶进时不得欠挖
C.列车通过时可继续挖土，但应作出有效防护
D.顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况
E.箱涵顶进应尽可能避开雨期
参考答案：B,C
参考解析：
顶进挖土时，两侧应欠挖50mm ，钢刃脚切土顶进，所以选项B错误。列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方，影响行车安全时，应迅速组织抢修加固，做出有效防护，所以选项C错误。
10施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的( )等进行监测，并应及时将有关数据反馈给设计单位。
A.拉索索力
B.主塔线型
C.主梁标高
D.塔梁内力
E.索塔位移量
参考答案：A,C,D,E
参考解析：
施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力以及索塔位移量等进行监测。
