2018年土建初中级职称考试《市政公用工程》重点知识(9)

    发表时间:2018-9-5 17:04:44 编辑:jiahang

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      路基压实作业

      1、依据工程情况,合理选用压实机具、压实方法与压实厚度三者关系,达到要求的压实密度。(具厚法)

      2、填料强度CRB值:(0-30、30-80、80-150、>150)快速路、主干路8543,次干路、支路6432(%)

      3、不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土应分层进行。下层填土合格后,方可进行上层填筑。填土宽度应比设计宽500mm。对过湿土翻松、晾干,或对过干土均匀加水,使其含水量接近最佳含水量。

      4、有条件做试验段,试验段目的:确定预沉量值、选用压实机具、压实方式、需铺厚度、压实遍数

      5、压实机具选用考虑:挑大公鸡(施工条件、工程量大小、工期要求、道路等级)

      6、压实方式考虑:类风湿设场(类型、湿度、设备、场地条件)

      7、路基下管道回填与压实

      ①当管道位于路基范围内时,管顶以上500mm范围内不得使用压路机。

      ②当管道结构顶面至路床的覆土不大于500mm时,应对管道结构进行加固。

      ③当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500~800mm时,路基压实时应对管道采取保护或加固措施。

      8、路基压实(粗略的说,1cm厚度压路机1t)

      ①压实方法:静压(粘土)和振动压实(沙土)两种。

      ②土质路基压实原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。速度不超过4km/h。

      ③碾压应作路基边缘向中央进行。(超高段由内向外)压路机轮外缘距路基边应保持安全距离

      ④碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实,重叠面积1/4-1/3。

      土的分类和不良图处理

      1、土颗粒分类:粘粉砂砾卵漂(0.005、0.075、2、60、200)

      2、土的坚实分类:松软土(0.5-0.6)、普通土(0.6-0.8)、坚土(0.8-1)、砂砾坚土(1-1.5)、软石(1.5-4)

      粉土→粉质粘土(潮湿的黄土)→中等密实粘土、重粉质粘土(干黄土)→坚硬密实的粘土(坚硬密实黄土)→硬质粘土。

      3、土的性能参数

      ①含水量W:水质量/干土粒质量

      ②天然密度ρ:土质量/体积

      ③孔隙比e:孔隙体积/土粒体积

      ④液限:土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量,是土的塑性上限,称为液性界限,简称液限

      ⑤塑限:土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限,称为塑性界限,简称塑限

      ⑥塑性指数:土的液限与塑限之差值,表征土的塑性大小

      ⑦液性指数:土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值,可用以判别土的软硬程度

      <0,坚硬;0≤I<0.5,硬塑;0.5≤I<1,软塑;≥1,流塑。

      ⑧孔隙率n:孔隙体积/土三相体积

      4、土的强度是土的抗剪强度;不良土质地基需解决的主要问题是提高地基承载力和土坡稳定性。

      5、软土处理

      ①淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般粘土称为软土②特点是天然含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低,沉降过大引起路基破坏,整体剪切、局部剪切、刺入破坏。③处理方法:常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法;具体可采用置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板、土工织物。应满足安全可靠、工程造价、施工技术和工期因素,选择一种或数种方法综合应用。

      6、湿陷性黄土:

      ①特点是土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿时,一般强度较高,压缩性较小。但若在一定压力下受水浸湿,会产生较大附加下沉,强度迅速降低。抗剪强度表现出明显的各向异性。

      ②防止地表水下渗外,采取换土、强夯、挤密、预浸、化学固结法。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施

      7、膨胀土:

      ①特点是吸水膨胀、失水收缩,该土塑性指数大。

      ②处理是减轻或消除胀缩性对路基的危害,采用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料进行加固和改良;也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿,如排水沟,采用不透水的面层结构,在路基中设不透水层,边坡植草、栽树等。

      8、冻土:

      ①分为季节性冻土和多年性冻土两大类。冻结状态时强度较高,压缩性较低。融化后承载力急剧下降,压缩性提高。危害是冻胀和融沉

      ②防止地表、地下水在冻结前渗入路基,可增加路基总高度,使其满足最小填土高度要求。选用不发生冻胀的路面结构层材料。对于不满足防冻胀要求的结构,可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。为防止不均匀冻胀,防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定。

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