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    2020年公路检测工程师《公共基础》每日一练(8.1)

    发表时间:2020-8-1 8:28:07 编辑:luopiaopiao

    字号:T|T

      单选题

      1.我们使用的计量器具必须是经检定合格的、()、有标识的计量器具。

      A.完整的

      B.有检定证

      C.检定周期内

      D.检定周期外

      ? 参考答案:C

      【解析】 任何单位和个人不准在工作岗位上使用无检定合格印、证或者超过检定周期以及经检定不合格的计量器具。在教学示范中使用计量器具不受此限。”为什么不是选项 B,因为不全面,除有检定证,还有校准证等形式。(2018 版教材 P14)

      2.公路水运工程试验检测信用评价管理部门为()。

      A.人民政府

      B.交通运输主管部门

      C.质监机构

      D.建设单位

      ? 参考答案:B

      【解析】 本题考查信用评价管理部门的规定。根据《公路水运工程试验检测信用评价办法》总则第二条,信用评价是指交通运输主管部门对检测人员和检测机构的综合评价。

      3.将 18.55003 修约到 1 位小数为()。

      A.18.0

      B.18.5

      C.18.6

      D.19.0

      ? 参考答案:C

      【解析】 本题考察进舍规则的规定(三)。根据《数值修约规则与极限数值的表示和判定》GB/T 8170 第 3.2 款,拟舍弃数字的最左一位数字是 5,且其后有非 0 数字时进一,即保留数字的末位数字加 1。

      4.计算 1.23+1.345 结果为()。

      A.2.575

      B.2.57

      C.2.58

      D.2.570

      ? 参考答案:B

      【解析】 本题考察有效数字的运算规则(加减)。根据教材 P207,当几个数相加减时,以小数点位数最少的数据进行保留。因此计算为 1.23+1.34=2.57。

      5.报出值 13.5+表明实测值已经()。

      A.舍去

      B.进一

      C.未舍未进

      D.修约

      ? 参考答案:A

      【解析】 本题考察不允许连续修约的规定(报出值)。根据《数值修约规则与极限数值的表示和判定》GB/T 8170 第 3.3 款,报出值最右的非零数字为 5 时,应在数值右上角加“+”或“-”或不加符号,分别表明已经进行过舍、进或未舍未进。

      判断题

      1.测量误差的种类包括系统误差、人为误差和随机误差。

      ? 参考答案:×

      【解析】 本题考察测量误差的种类。见《通用计量术语及定义》JJF 1001 第 5.4 款、5.6 款和教材 P211,测量误差包括系统误差、随机误差和过失误差。

      2.当标准对极限数值无特殊规定时,应采用全数值比较法进行判定。

      ? 参考答案:√

      【解析】 当标准对极限数值(包括带有极限偏差值的数值)无特殊规定时,应采用全数值比较法进行判定。

      3.标准差越小,曲线越陡峭;标准差越大,曲线越扁平。

      ? 参考答案:×

      【解析】 标准差越大,曲线越陡峭;标准差越小,曲线越扁平

      4.必然事件的概率 P(U)=0。

      ? 参考答案:×

      【解析】 19、小概率事件:如果某一件事的概率接近零,则这个事件在大量重复试验中出现的频率很小,这种事件称为“小概率事件”。“小概率事件”在一次试验中发生的可能很小,所以通常认为,在一次试验中“小概率事件”几乎不会发生。随机事件概率 0之间;必然事件的概率 P(U)=1;不可能事件的概率 P(V)=0。

      5.极差的计算为最大值减去最小值。

      ? 参考答案:√

      【解析】 暂无

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