2022年一级建造师港口与航道习题课件讲义视频基础全套

发表时间:2021-11-27 15:21:48 编辑:luopiaopiao

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  一级建造师《港口与航道》高频考题及答案:

  1、在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的(  )。

  A、吹填面积

  B、吹填数量

  C、吹填厚度

  D、吹填速度

  【答案】C

  【解析】为了防止产生淤泥拱起现象。

  2、在航道整治工程中,疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于(  )。

  A、15o

  B、20o

  C、25o

  D、30o

  【答案】A

  【解析】航道整治挖槽的原则是:避开泥沙淤积区;挖槽定线宜符合中枯水流向。当挖槽线与中枯水流向夹角大于15o时则违背了上述二原则,挖槽成了中枯水流夹带冲砂的淤积区。

  3、关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法,错误的是(  )。

  A、由岸侧向水域分层进行

  B、在基桩处,沿桩周对称抛填

  C、桩两侧高差不得大于1m

  D、如设计另有规定,应满足设计要求

  【答案】A

  【解析】高桩码头工程岸坡抛填由岸侧向水域推进,填筑体将淤泥挤向桩基,可能造成危险的位移。

  4、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是(  )。

  A、大气区

  B、浪溅区

  C、水位变动区

  D、水下区

  【答案】B

  【解析】海水环境钢筋混凝土结构中钢筋防蚀最严重的部位即浪溅区,南方钢筋混凝土结构的耐久性问题,主要是钢筋的锈蚀,因此对浪溅区钢筋混凝土的水灰比限值规定最小。