发表时间：2019-12-11 10:19:23 编辑：luopiaopiao
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1热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法为( )。
A.走线法
B.贝克曼法
C.平衡梁法
D.路拌法
参考答案：C
参考解析:本题考点是沥青混凝土路面摊铺方法。沥青混合料的摊铺时，底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。走线法适用于底面层与中面层，选项A错误。贝克曼法是测试弯沉的方法，选项B错误。路拌法是混合料的拌和方法，选项D错误。本题的正确项只能是“C.平衡梁法”。
2炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法是( )。
A.药壶炮
B.钢钎炮
C.猫洞炮
D.洞室炮
参考答案：B
参考解析:本题考点是综合爆破施工技术中各种爆破方法的概念。钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。药壶炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经-次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。猫洞炮系指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或有倾斜(台眼)，深度小于5m，用集中药锯炮洞中进行爆炸的-种方法。洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。选项A、C、D是错误的。本题的正确项只能是“B.钢钎炮”。
3热拌改性沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用( )。
A.走线法
B.人工摊铺法
C.平衡梁法
D.滑模法
参考答案：C
参考解析:此题考查普通热拌沥青混凝土混合料的摊铺方法。混合料的摊铺方法要根据结构层不同而选择。路面的下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。所以，本题的正确选项是“C.平衡梁法”。
4隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和( )。
A.环框式
B.柱式
C.连拱式
D.削竹式
参考答案：C
参考解析:本题考点是隧道洞身类型。隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。环框式、柱式、削竹式是洞口的类型，选项A、B、D错误。本题的正确项只能是“C.连拱式”。
5先沿路堑纵向挖掘-条通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路;该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。上述作业方法是( )。
A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.多层横向全宽挖掘法
参考答案：B
参考解析:此题考查土质路堑施工技术。该作业方法包括横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法三类：
1.横向挖掘法
(1)单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的-端或两端按断面全宽-次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方-般都向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
(2)多层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的-端或两端按断面分层挖到设计标高，适用于挖掘深且短的路堑。
2.纵向挖掘法
土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：
(1)分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
(2)通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘-通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
(3)分段纵挖法：沿路堑纵向选择-个或几个适宜处，将较薄-侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。该法适用于过长、弃土运距过远、-侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
3.混合式挖掘法
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。所以，本题的正确选项是“B.通道纵挖法”。
6、斜拉桥相当于增大了( )的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，( )钢材。
A.弯矩，节约
B.弯矩，浪费
C.偏心距，节约
D.偏心距，浪费
【正确答案】C
【答案解析】本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉桥相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。参见教材P117。
7、拱桥的承重结构主要以( )为主。
A.受拉
B.受压
C.受弯
D.受扭
【正确答案】B
【答案解析】本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。整个拱主要承受压力。参见教材P118。
8、下列选项，不属于公路桥梁设计采用的作用的是( )。
A.永久作用
B.固定作用
C.可变作用
D.偶然作用
【正确答案】B
【答案解析】本题考查的是桥梁设计作用的分类。公路桥梁设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。参见教材P118。
9、公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是( )。
A.标准值
B.频遇值
C.准永久值
D.附加值
【正确答案】A
【答案解析】本题考查的是桥梁工程作用取值方法。公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是标准值。参见教材P119。
10、公路桥梁结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下( )作用效应组合。
A.基本组合
B.必然组合
C.作用短期效应组合
D.作用长期效果组合
【正确答案】A
【答案解析】本题考查的是桥梁的作用组合效应。公路桥梁结构按承载能力极限状态设计时，应采用基本组合、偶然组合两种作用效应组合。参见教材P120。
